Erklärend vorab:

Vor mehr als 20 Jahren wurde die Marke LUBRILUB von H.-J. Eiffert geschaffen und auch als Marke eingetragen. Inhalt dieser Lubrilub-Schmierfett "Extraklasse blau" - Kartuschen war immer das Fett HI-Tech 1.5 EP der Firma Metabond. Seit wir die Marke 2014 übernommen haben, wurde daran nichts geändert. Seit 2025 stellt Metabond dieses Fett nicht mehr her.

Vielmehr gibt es ein Nachfolgeprodukt: HI-TECH EXTREME Grease, ebenfalls in 400g-Kartuschen erhältlich. Wir haben uns -auch aus Kostengründen- entschieden dieses Schmierfett unter dem original Markennamen zu vertreiben.

Metabond HI-TECH EXTREME GREASE ist ein herausragendes, vielseitiges, extrem hochtemperaturbeständiges Metalloberflächenbehandlungs- und Verschleißschutzfett auf Calciumsulfonatbasis in Premiumqualität. Das Produkt wurde unter Einsatz modernster Fetttechnologie entwickelt und enthält zudem Molybdändisulfid, Graphit sowie Adhäsions- und Kohäsionspolymere. Dank seiner extrem druckbeständigen Inhaltsstoffe bietet es Eigenschaften, die weit über die herkömmlicher Fette hinausgehen.

Die Metabond-Metalloberflächenbehandlung im Schmierfett bindet sich chemisch an die Metalle und schafft so eine extrem glatte und verschleißfeste Oberfläche. Durch die stark reduzierte Reibung zwischen den Oberflächen werden auch die Betriebstemperatur, Vibrationen, Geräuschpegel und der Energieverbrauch deutlich gesenkt. Durch den Einsatz laufen die Maschinen dynamischer, was ihre Leistung und Effizienz steigert. Es schützt vor Rost, Korrosion sowie Säure-, Wasser- und Dampfauswaschung sowie Oxidation und bietet eine hervorragende Stabilität im Temperaturbereich von -20 °C bis +240 °C. Die Festschmierstoffe bieten zusätzlichen Schutz für kurze Zeiträume bis zu 550 °C (!). Es ist mit den meisten Fetten mischbar und eignet sich für Nachschmierung.

Es verfügt über sehr starke Haftungs- und Haftungseigenschaften, lässt sich aber auch gut pumpen und fördern. Aufgrund seiner hohen Druckabsorptionsfähigkeit ist es extrem alterungs- und scherfest.

Anwendungsbereich:

Bereiche mit hohen Temperaturen, hohen Belastungen sowie Bereiche, die eine hervorragende Beständigkeit gegen Wasser, Säure und Dampf erfordern.

Es kann in allen Arten von Fahrzeugen und Fahrzeugantrieben, Hochleistungslagern, Elektromotorenlagern, Land- und Baumaschinen, im Bergbau, in Stahlwerken, in der Schifffahrt, in der Zementindustrie, in der Papierindustrie, in Ventilatoren, in der Forstwirtschaft und in den meisten anderen Bereichen, in denen Schmierfette zum Einsatz kommen, verwendet werden.

Anwendung:

Die Verwendung erfordert keine besonderen Fachkenntnisse, es wird einfach wie jedes andere Schmierfett verarbeitet. Die Anweisungen des Geräteherstellers sind zu beachten!

Typische Daten:

Seife / Verdickungsmittel: Calciumsulfonat

Farbe: dunkelgrau

Geruch: Kohlenwasserstoff

NLGI-Klasse: 1

Dichte: 1,05 g/cm³

Tropfpunkt: >300 °C

Anfangssiedepunkt: > 280 °C

Flammpunkt: 250 °C

Wasserlöslichkeit (20 °C): unlöslich

Dampfdruck bei 20 °C: <0,01 kPa

Hergestellt in der EU

Verpackung: 400 g (Standard-Fettkartusche)

Zusammengefasst:

Wir liefern vom gleichen Hersteller das verbesserte Nachfolgeprodukt in Originalverpackung.

 Art.-Nr.: MET07  HI-TECH EXTREME     400g VPE: 10

Unterschiede zwischen Lubrilub-Schmierfett "Extraklasse blau" (Metabond HI-Tech 1.5 EP) und

HI-TECH EXTREME Schmierfett:

Das HI-TECH EXTREME-Fett ist noch vielseitiger einsetzbar und hält extremen Belastungen und Einsatzbedingungen stand, da es eine höhere Konzentration an EP-Additiven enthält.

Das HI-TECH EXTREME-Fett basiert auf Calciumsulfonat und enthält im Vergleich zum HI-TECH 1.5

EP-Fett zusätzlich eine spezielle Metalloberflächenbehandlung, Molybdändisulfid, Graphit sowie Adhäsions- und Kohäsionspolymere.

Es bietet eine ausgezeichnete Stabilität im Temperaturbereich von -20 °C bis +240 °C. Aufgrund des Festschmierstoffanteils bietet es kurzzeitig zusätzlichen Schutz bis zu 550 °C. Es widersteht höheren Temperaturen stabiler als HI-TECH 1.5 EP, ist jedoch bei Temperaturen unter -20 °C weniger kältebeständig.

Anstelle einer Nachschmierung sollte das Fett häufiger gewechselt werden, um die Ansammlung von Feststoffadditiven zu vermeiden.

EXTREME-Fett ist aufgrund seiner NLGI-Klasse 1 etwas weicher als HI-TECH 1.5 EP, wodurch es engere Stellen besser erreicht, und aufgrund seiner hervorragenden extremen Haftfähigkeit eignet es sich besser für Stellen mit hoher Drehzahl.

Zusammengefasst:

Wir liefern vom gleichen Hersteller das verbesserte Nachfolgeprodukt in Originalverpackung.

 Art.-Nr.: MET07  HI-TECH EXTREME     400g VPE: 10

LUBRILUB-Schmierfett "Extraklasse blau" bindet sich chemisch an die Metalle, bildet dabei eine extrem glatte und widerstandsfähige Oberfläche. Dank der zwischen den Oberflächen auftretenden stark geminderten Reibung sinken die Betriebstemperatur, der Lärmpegel und auch der Energieverbrauch erheblich. Im Verlauf der Anwendung arbeiten die Maschinen dynamischer, steigern ihre Leistung und ihren Wirkungsgrad. Es bietet Schutz gegen Verrostung, Korrosion, Oxidation und gegen das Auswaschen, und sichert eine ausgezeichnete Stabilität (bei gleichzeitiger Reversibilität) in den Temperaturbereichen zwischen –40° C und +250° C. Kurze Zeit gewährt es eine ideale Schmierung bei einer Temperatur bis zu +300° C (!). Es mischt sich mit den meisten Fetten und ist geeignet zur Nachfettung von Fetten auf jeglicher Basis, beim Tausch ist es wiederum leicht verwendbar. Der leichtere Betrieb und die Reduzierung der Reibung machen sich in erster Linie beim Einsparen der Betriebskosten und der Steigerung der Produktivität als Resultat des geringeren Energiebedarfs sowie weniger Wartungs- und Stillstandszeiten, bemerkbar. Neben einem zuverlässigeren Korrosionsschutz verhindert es die Rostbildung an den Verbindungen. Die Hafteigenschaften sind sehr gut, zugleich ist es gut pumpfähig und leitbar. Durch seine hohe Druckaufnahmefähigkeit ist es gegenüber Alterung und Scherung überaus stabil. Bei entsprechender Anwendung kann es garantiert zu keinen nachteiligen Veränderungen in den Maschinen kommen.

Anwendungsgebiete:

Anwendbar bei sämtlichen Arten von Fahrzeugen und Fahrzeuggetrieben, als Radlagerschmierung (besonders bei Kontakt mit Wasser, wie z.B. bei Bootstrailern), bei landwirtschaftlichen und Baumaschinen, im Bergbau, bei Schiffsausrüstungen, bei der Schmierung von Antrieben, bei Wellenlagern, Dichtungsbuchsen, Gelenken von Antriebswellen, Schmiereinrichtungen und den meisten sonstigen Bereichen der Fettanwendung. In der Industrie bei allen Anwendungen, welche ein hochbelastbares und alterungsbeständiges Fett benötigen wie z. Bsp. Spindel-Hubgetrieben oder Hubsäulen. Schmiert zuverlässig auch bei dauerhaften Minusgraden. Kann Schmierintervalle und Standzeiten verlängern.

Nicht mehr lieferbar